iPad pode ser um companheiro útil e divertido em viagens

Se você planeja viajar de férias no futuro próximo, esteja pronto para dividir o voo com pelo menos alguns donos exibidos do iPad. Você pode sucumbir ou não de inveja do aparelho, dependendo do tipo de viajante que você é.

Não tive a chance de testar o iPad em trânsito durante minhas férias, mas depois de duas semanas inteiras testando o aparelho numa viagem virtual - um passeio por vários continentes, passando por sertões, praias e cidades sem sair do sofá - aqui vai meu veredicto: se você possui de US$ 500 a US$ 700 extras para adquirir um aparelho, mais cerca de US$ 100 para alguns ótimos aplicativos, o investimento vale a pena.

Agora, o alerta. Você vai adorar o iPad quando estiver em trânsito ou no quarto de hotel. Mas você não poderá usá-lo muito quando estiver na praia, ou num passeio turístico a pé pela cidade, ou numa lanchonete de beira de estrada. Falarei mais dos pontos fracos depois.

Só para citar algumas vantagens do aparelho como companheiro de viagem: ele inclui biblioteca portátil (e gratuita), processador de texto, navegador de internet, tradutor, guia de parques, previsão do tempo e funciona como um agente de viagens, sem mencionar o fato de ser uma distração ótima durante um voo longo.

E sim, você pode dizer o mesmo do humilde laptop que já possui, mas esse laptop muito provavelmente pesa mais do que os 680 gramas do iPad. A agência americana para a segurança no transporte também fez várias concessões ao iPad: diferente dos laptops, eles não precisam necessariamente ser retirados da bagagem de mão e colocados em bandejas separadas quando passamos pela segurança.

Como a maioria das pessoas já sabe, a versão atual do iPad se conecta à web apenas através de internet sem fio, ou conexão Wi-Fi. Até o final de abril, uma nova versão 3G estará disponível por cerca de US$ 629 a US$ 829, permitindo também que os usuários se conectem através do serviço sem fio da AT&T nos EUA e no exterior.

Viajantes sérios, cujos passeios não giram em torno de hotéis com Wi-Fi gratuito, provavelmente vão esperar pela nova versão, porque não é possível usar no carro os aplicativos do iPad específicos de uma localidade sem uma conexão de celular.

Outras considerações incluem o fato de que o aparelho não tem câmera, por isso, embora os viajantes possam usá-lo para fazer ligações baratas pelo Skype e outros serviços, chats com vídeo não são possíveis.

E os viajantes de negócios não devem abrir mão de seus laptops por enquanto. A Apple vende aplicativos do iPad por US$ 10, como processador de texto (Notes), planilhas (Numbers) e apresentações (Keynote), entre outros, mas alguns usuários têm reclamado que esses aplicativos ainda não estão no nível do software Office da Microsoft. Digitar na tela sensível do iPad também dá trabalho.

Mas para aqueles que querem passar suas férias consumindo (ao invés de criando) informação, o iPad pode ser ideal, especialmente com diversos aplicativos que tornarão o aparelho consideravelmente mais útil enquanto você estiver em trânsito.

Os cerca de 185 mil aplicativos do iPhone funcionam no iPad, mas, quando ampliamos sua imagem para preencher a tela do iPad, a resolução não tem a mesma qualidade. Também há um universo muito menor de 3,5 mil aplicativos específicos para iPad, geralmente com a designação Pro ou HD. Embora esses aplicativos sejam tipicamente mais caros do que os do iPhone, eles geralmente valem a pena.

E alguns são gratuitos. Considere, por exemplo, o aplicativo do Kayak, que na versão para iPad oferece um design de página menos desordenado do que a versão na web e botões do tamanho do dedo que tiram proveito da tela sensível. Para planejar uma viagem sem muitos cliques, o aplicativo é uma grande vantagem.

O FlightTrack Pro (US$ 10) mostra a localização de um avião quase em tempo real e nos alerta com mensagens pop-up quando o voo está atrasado ou é cancelado. Se você está rastreando o voo de alguém, é possível assistir ao trajeto do avião sobreposto a um mapa do tempo, para que você possa ver os desvios que o avião faz para evitar regiões instáveis.

Dando um zoom, a tela revela o que os passageiros podem estar vendo da janela do avião. Os usuários também podem dar um zoom no terminal de desembarque para planejar como vão buscar o viajante.

Mas é enquanto aguardamos no portão de embarque ou desembarque, ou quando estamos esperando em qualquer outro lugar, que podemos usar o iPad para o que ele realmente é bom - jogos e filmes. Experimente um jogo como Flight Control HD (US$ 5), uma competição de controle de tráfego aéreo; AirCoaster Pro (US$ 2), um impressionante simulador de montanha russa 3D; Scrabble (US$ 10); ou futebol (Real Soccer 2010 HD, por US$ 7). A tela reage às inclinações e giros, e permite a ação com múltiplos jogadores de uma maneira diferente de qualquer outro aparelho no mercado.

Filmes têm uma ótima imagem no iPad ¿ supondo que você tenha limpado as marcas dos dedos - e o suprimento de vídeos é infinito se você tiver uma conexão de internet e um aplicativo como Joost (que busca vídeos), ou uma assinatura do Netflix e seu aplicativo gratuito. Você também pode baixar filmes, claro, pelo iTunes. (A bateria dura 10 horas contínuas.)

Como tocador de música, o iPad (e sua tela) acrescenta uma dimensão à experiência que seu pequeno iPod não consegue reproduzir. Sintonize uma estação de rádio personalizada e leia sobre os músicos (com o aplicativo Pandora gratuito), por exemplo, ou crie uma música com o Magic Piano (US$ 1).

E sim, ele também é um ótimo leitor de e-books. Existem vários aplicativos (quase todos gratuitos), incluindo o iBooks da Apple e o Kindle da Amazon. Ambos vendem best sellers por cerca de US$ 10, mas também fornecem acesso gratuito a milhares de clássicos como Huckleberry Finn, Anna Karenina e a obra completa de Shakespeare.

A lista de possibilidades continua, mas basta dizer que o iPad é muito provavelmente a melhor distração tecnológica para o tédio da viagem, e permite que você deixe livros e DVD em casa. E depois de chegar ao seu destino, a experiência com o iPad fica mais diversificada.

A menos que você espere pela versão 3G, você vai precisar de aplicativos de busca de locais com Wi-Fi, como Open WiFiSpots HD (US$4) ou Wi-Fi Finder (gratuito), para planejar onde irá se conectar. É relativamente fácil.

E embora seja interessante carregar guias de cidades (como Lonely Planet ou Frommer's) num iPad ou telefone celular para economizar espaço, nenhum desses aparelhos permite que você faça anotações.

Para restaurantes, Zagat to Go (US$ 10, para iPad) cobre 34 destinos, em sua maioria nos EUA, com uma engenhosa função de busca específica por localidade e a capacidade de reservar mesas. Mas nessa categoria, os aplicativos até agora têm uma variedade limitada. Para dicas sobre onde comer em cidades como Berlim, Buenos Aires ou Pequim, você vai precisar consultar a web.

Muitos aplicativos, na verdade, não são muito melhores do que seus websites correspondentes, e, quando não estamos procurando onde comer, os aplicativos são ainda menos abrangentes do que o conteúdo encontrado online.

Mas o iPad é um navegador da web perfeitamente adequado, por isso, se conseguir uma conexão de internet, você sempre pode colocar as anotações do itinerário no aparelho e usá-lo como seu guia.

A menos, é claro, que seu itinerário inclua a praia, onde a luz forte impede que você enxergue a tela e onde preocupações com ladrões, proteção solar e areia provavelmente vão pesar mais do que quaisquer benefícios que o iPad possa trazer. Por isso, se você estiver a caminho da areia e do surfe, arranje outra coisa para poder se mostrar.

The New York Times

Asus traz duas placas de vídeo e a tecnologia NVDIA Optimus.

O notebook ASUS N61JV traz um recurso já utilizado por alguns outros fabricantes, que promete aumentar muito a duração da bateria: duas placas de vídeo, cada uma para um tipo de tarefa e desempenho.

Usando a tecnologia NVDIA Optimus, quando o computador precisar de pouco processamento gráfico, usará a placar integrada de vídeo Intel GMA 4500MHD. Quando precisar de mais desempenho, como aplicativos gráficos mais pesados, vídeos ou jogos, a placa usada será a NVIDIA GeForce GT325M com 1 GB de memória dedicada.

Outras configurações do modelo são tela de 16 polegadas (1366 x 768 pixels), processador Intel Core i5 430 de 2.27 GHz, com 500 GB de HD (5400 RPM), 4 GB de RAM DDR3 1066 MHz, Windows 7 Home Premium (64-bit), 3G embutido, wi-fi, Bluetooth, leitor de cartão, webcam de 2.0 megapixels, drive combo Blu-ray com gravador de DVD, uma entrada USB 3.0 e duas USB 2.0, saída HDMI, e-SATA, VGA, e teclado numérico integrado.

Pesando 2,8 kg, traz bateria de seis células e seu preço gira em torno de 900 dólares.

fonte:Techguru

O pecado original tem a ver com a existência da reencarnação

Vamos relembrar alguns textos bíblicos, que nos mostram que nós mesmos é que pagamos os nossos pecados. "A alma que pecar, essa morrerá: o filho não levará a iniquidade do pai, nem o pai a iniquidade do filho; a justiça do justo ficará sobre ele, e a perversidade do perverso cairá sobre ele" (Ezequiel 18,20). "Os pais não serão mortos em lugar dos filhos, nem os filhos em lugar dos pais: cada qual será morto por seu pecado"(Deuteronômio 24,16). "Naqueles dias já não dirão: Os pais comeram uvas verdes, e os dentes dos filhos é que se embotaram. Cada um, porém, será morto pela sua iniquidade; de todo homem que comer uvas verdes os dentes se embotarão" (Jeremias 3, 29 e 30).

A pequena parcela católica dos carismáticos, percebendo que a lei de causa e efeito ou cármica é uma realidade, cai em erro semelhante ao da doutrina do pecado original. Segundo eles, nós temos alguns problemas, porque os nossos ancestrais cometeram certos pecados. Mas, nós vimos pelos textos bíblicos citados que somos nós mesmos, os autores dos pecados, que os pagamos. Aliás, seria um grave erro da lei e da justiça divinas um inocente pagar pecados de outro. Nem a lei e a justiça humanas imperfeitas aceitam tal coisa! Existe herança dos bens ou males materiais, mas não de moralidade. Não confundamos, pois, as coisas materiais com as espirituais ou morais do reino de Deus. Ninguém pode ganhar o céu para outra pessoa e nem pagar pecado de outro. O que acontece, na verdade, é que o espírito do neto pode ser o mesmo espírito que animou o corpo de seu avô, do mesmo modo que o sangue que corre nas veias dum neto é o mesmo que corria nas veias do seu avô ou de um outro seu antepassado. Esse raciocínio lógico e também bíblico põe-nos frente a frente com o fenômeno da reencarnação. E um estudo racional da Bíblia, sem as peias ou viseiras de dogmas, mostra-nos que as gerações na Bíblia são, geralmente, reencarnações do espírito. Daí que Jó, falando de gerações passadas, afirma que nós somos de ontem e nada sabemos (Jó 8,9).

No tocante à história metafórica de Adão e Eva, nós só podemos herdar deles a espécie humana a que pertencemos, a qual é inteligente e dotada de livre-arbítrio, e que tem, pois, a capacidade de pecar também, mas nós não podemos herdar os próprios pecados deles, já que, como foi dito, pecados são de ordem moral ou espiritual, e só as coisas de ordem material podem ser herdadas.

E, se nós, descendentes de Adão e Eva, tivéssemos mesmo que pagar os pecados deles, por mais numerosos que eles fossem, eles já teriam sido pagos e repagos, há muito tempo. Ou será que o número de pecados de Adão e Eva é infinito? E não dizem que o batismo apaga o pecado original? Então por que ainda já não foi pago o último centavo dessa dívida? Seria porque os teólogos do passado viram no pecado original uma boa e inesgotável fonte de renda? Mas como Justiniano aboliu a reencarnação do cristianismo, no Concílio Ecumênico de Constantinopla (553), os teólogos passaram a ensinar que esse pecado advinha de Adão e Eva.
O pecado original é inato em nós, exatamente porque ele é o nosso carma com o qual nascemos, pois o trazemos de nossas vidas passadas!

Escrito por:JOSÉ REIS CHAVES
Teósofo e biblista - jreischaves@gmail.com

fonte:Otempo

O assento sanitário mais moderno do mundo

Quem disse que novas tecnologias se resumem apenas a celulares? Essa maravilha da engenharia moderna se chama Giovannoni Washlet. Ainda não conhecemos exatamente todas as características do vaso sanitário, mas ele tem algo que se chama "Descarga Tornado" e que deve ser de outro mundo.

Ela tem jatos mais fortes e, também, uma cobertura higiênica lisa no seu interior, que evita manchas constrangedoras. A proposta dela é dar descarga pra valer em tudo, sem permitir que nada "volte do submundo". Ela também possui um spray perfumado para dar um toque elegante em sua ida ao banheiro.

De acordo com a TOTO (a empresa que fabricou o super vaso) eles tentaram unir a sofisticação do banheiro italiano e a tecnologia do banheiro japonês. Que tal importar um pouco de cultura para seu banheiro?

Em Fotos: Obra criada a partir de bitucas de cigarro descartados

Veja o que alguns artista fizeram com algumas bitucas de cigarro...

Células tronco promete milagres para pele

Especialistas apostam nas células-tronco para “fazer o tempo parar” e garantir uma pele mais jovem

Alvo constante de discussões médicas, as células-tronco são a mais nova aposta nos tratamentos de rejuvenescimento facial. Segundo os especialistas, elas têm um efeito de “fazer o tempo parar”, além de minimizar rugas e linhas de expressão já existentes. “Ao proteger, energizar e estimular as células-tronco adultas da pele, elas reagem produzindo novas células mais saudáveis e revitalizadas, combatendo as causas do envelhecimento, devolvendo a jovialidade, a vitalidade e a longevidade da pele”, explica a esteticista e massoterapeuta Blanch Marie.

O tratamento conta com os seguintes princípios ativos:

Phycosaccharide Al – ativo derivado de biotecnologia marinha que estimula a capacidade de divisão das células-tronco adultas epidérmicas e reconstrói esta camada da pele, preenchendo e suavizando as rugas;

Phycojuvenine – ativo marinho que atua nas células-tronco adultas da derme, protegendo seu DNA mitocondrial e ativando seu metabolismo celular e a síntese de ATP (energia), o que potencializa sua capacidade de proliferação e diferenciação em novas células, inclusive as produtoras de colágeno, com a mesma intensidade de um tecido jovem;

Extrato de Myrtus Communis – é um arbusto da região do Mar Mediterrâneo, que tem o poder de limitar o aparecimento dos sinais do envelhecimento , pois aumenta a produção das SIRTs, proteínas responsáveis pela longevidade e vitalidade das células;

THPE – ativo de última geração, com ação ultrafirmante por meio do estímulo à contração de células da pele.

Segundo a especialista, o tratamento com células-tronco traz os seguintes benefícios:

- Suavização de rugas: estimula a multiplicação de células mais saudáveis e consequentemente, aumenta a produção de colágeno, promovendo o preenchimento da pele.

- Melhora da luminosidade, hidratação e viço: estimula a energização celular, equilibrando as funções vitais da pele.

- Proporciona maior firmeza à pele, melhorando o tônus e redefinindo o contorno facial.

- Atenua as linhas de expressão e a profundidade das rugas: preenche os sulcos de dentro para fora na região dos olhos.

- Promove efeito lifting e aumento da firmeza: melhora a tonicidade e o aspecto de olhos cansados e pálpebras caídas.

- Melhora da textura e o relevo cutâneo na região dos olhos.

Passo a passo

1) Higienização da pele com um gel de limpeza para retirar as impurezas, maquiagem e o excesso de oleosidade;

2) Aplicação do Gel de Alfa e Beta Hidroxiácidos, para afinar a pele, retirando as células mortas e promovendo uma renovação celular;

3) Tonificação d a pele com uma loção de Aloe Vera aplicada com um algodão;

4) Aplicação da Máscara a Base de Cálcio, para repor as vitaminas e minerais da pele, rejuvenescendo-a;

5) Aplicação da Melange Lipossomada com técnica de massagem. Ela promove o equilíbrio da renovação celular devolvendo a vitalidade, reduzindo rugas e firmando a pele;

6) É aplicado um Serum que combate os sinais do envelhecimento, nutre, hidrata e incrementa a flexibilidade da pele, reforçando a defesa antioxidante.

7) Finalização com filtro solar.

fonte:Terra

Eco melhora nos detalhes

EcoSport chega ao último estágio da sua evolução antes de sair de cena
Igor Veiga
Tratado como o xodó da Ford no Brasil, o EcoSport 2011 levemente repaginado chegou às concessionárias em fevereiro. Com relação a versão 2010, o carro é praticamente o mesmo. No visual, a mudança mais perceptível foi na dianteira, que recebeu uma novos faróis e grade frontal, além do nome EcoSport sobressaltado na extremidade do capô, algo claramente inspirado nos modelos da marca britânica Land Rover.

Carro&Cia testou a versão XLT, com tração dianteira e o motor 2.0 Duratec flex, que agora também é oferecida com câmbio automático de quatro velocidades. A unidade avaliada custa R$ 65.800 com ar-condicionado, direção hidráulica, trio e retrovisores elétricos, rodas de liga leve aro 15, bancos revestidos em couro e cor metálica, entre outros itens. Por esse valor, o modelo também vem equipado com freios ABS com EBD e airbag duplo (motorista/passageiro). Com transmissão manual de cinco velocidades e a mesma motorização, a versão tem preço a partir de R$ 63.130.

Ao andar com o EcoSport, o primeiro ponto positivo é o desempenho do motor Duratec 2.0 flex, que trabalha bem com o câmbio automático do modelo com função overdrive. O propulsor desenvolve 141 cv (gasolina) a 6.000 rpm e 146 cv (etanol) a 5.750 rpm. Em aceleração suave e constante, o bom torque e potência, já a partir dos 2.000 giros, garantem agilidade nas retomadas, sem contar o conforto de se dirigir no para e anda do trânsito de Belo Horizonte sem ter a exaustiva missão de trocar as marchas. O apoio para o pé do lado esquerdo é uma boa sacada da Ford. Com pneus de uso misto e acerto de suspensão mais rígido, as irregularidades da pista são transmitidas para dentro do EcoSport. A estabilidade é boa.

O acabamento - que sempre foi um dos pontos fracos do modelo - melhorou, mas ainda não é compatível com a proposta e o preço do modelo. O revestimento em couro em um combinação de preto com marrom é de gosto duvidoso. Apesar do estepe na traseira, a visibilidade do EcoSport é boa e reforçada pelos retrovisores externos grandes, mas nas manobras faz falta um sensor de estacionamento. A abertura da tampa do porta-malas de forma horizontal segue sendo um problema do carro por necessitar de um espaço maior do que qualquer outro veículo.

Uma decepção é capacidade do porta-malas de 292 l - menor que a do Fiesta, por exemplo. O espaço para quem vai no banco de trás é bom e comporta com conforto dois adultos e uma criança.



Mercado
Ford já prepara sucessor

Um novo EcoSport utilizando a plataforma do Focus é esperado para estrear no Brasil em 2012. Portanto, o EcoSport 2011, feito sobre a plataforma do Fiesta, será a última atualização do simpático modelo que conquistou os brasileiros antes de uma completa reformulação. Neste mês, a Ford inclusive anunciou que vai investir R$ 500 milhões só no projeto do novo modelo da marca.

Segundo a montadora, o novo EcoSport será o primeiro carro global da Ford 100% criado e produzido no Brasil, mais precisamente na planta da Ford em Camaçari (BA). A reformulação no modelo se faz necessária já que a concorrência promete ficar mais acirrada com a chegada, em agosto, do Citroën Aircross, o novo aventureiro da marca francesa. Em 2011, devem engrossar a lista o Renault Duster e a versão crossover do Chevrolet Agile. (IV)

fonte:Otempo

Banheiros engraçados pelo mundo

Cada toalete engraçado veja e tires suas conclusões...